Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a preluat operatorul Portului Giurgiuleşti din Republica Moldova

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a preluat firma ICS Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti, o investiţie strategică pentru România, cu miză regională şi europeană, a anunţat, marţi, ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban.

"Mă bucur că am reuşit să finalizăm tranzacţia de preluare a operatorului Portului Giurgiuleşti, firma ICS Danube Logistics, prin Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, o investiţie strategică pentru România, cu miză regională şi europeană. Achiziţia portului Giurgiuleşti este necesară, luând în considerare concurenţa dintre Portul Constanţa şi celelalte porturi din bazinul Mării Negre şi cele ale statelor membre UE şi în contextul extinderii hinterland-ului Portului Constanţa şi transformării lui într-un lider de piaţă pentru zona Centrală şi de Sud-Est a Europei, precum şi trasarea noilor rute de transport în contextul actual regional. Rolul său strategic a crescut în regiune, iar portul este bine poziţionat pentru a servi la reconstrucţia viitoare a Ucrainei", a scris ministrul pe pagina sa de Facebook.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a fost implicat în derularea acestei tranzacţii, furnizând analize riguroase, evaluări de risc actualizate şi o viziune clară asupra impactului pe termen lung, a precizat Şerban.

În context, ministrul Transporturilor a arătat că sunt avute în vedere investiţii importante, pe termen lung, în creşterea capacităţii portului şi a importanţei sale strategice în zonă.

"Ne dorim ca Giurgiuleştiul să devină complet integrat în reţelele de transport din regiune. Aceasta ar putea include, de exemplu, sprijinirea proiectelor de infrastructură externă, cum ar fi o autostradă sau un drum expres de la Galaţi la Giurgiuleşti (care leagă direct portul de reţeaua rutieră europeană) sau parteneriate cu Portul Galaţi (de peste Dunăre, în România) pentru a opera complementar. Astfel de măsuri ar integra mai strâns portul Giurgiuleşti în reţeaua regională de transport, amplificând rolul său de poartă de acces către UE pentru Moldova", a mai precizat Ciprian Şerban.

Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a anunţat, în februarie, că urmează să finalizeze vânzarea Danube Logistics, operatorul portului Giurgiuleşti (GIFP), către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, deţinută de statul român. Instituţia financiară internaţională a semnat, la 31 decembrie 2025, Acordul de Cumpărare de Acţiuni pentru vânzarea a 100% din acţiunile sale deţinute la ICS Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti, către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa.

Portul Internaţional Giurgiuleşti, situat la gurile Dunării, la doar câţiva kilometri de graniţa cu România şi în apropierea graniţei cu Ucraina, poate primi atât nave fluviale, cât şi maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri şi un parc de afaceri, potrivit unui comunicat al Guvernului, transmis în luna februarie a acestui an.