
APIA: Industria auto românească performează; România a exportat autoturisme noi de 12 miliarde de euro, în 2024
13 Februarie 2025
AgerpresPotrivit sursei citate, aceste cifre demonstrează un randament pozitiv al exporturilor faţă de importuri, ceea ce subliniază competitivitatea industriei auto româneşti pe piaţa internaţională.
Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) respinge ferm ideea că industria auto românească nu performează, aşa cum s-a vehiculat eronat în spaţiul public, România exportând în 2024 autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro, în timp ce importurile au fost de 3,5 miliarde de euro.
"Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile doreşte să clarifice recentele informaţii apărute în mass-media, conform cărora valoarea exporturilor din industria auto ar fi inferioară importurilor, sugerând astfel o presupusă sub performanţă a sectorului. Această interpretare nu reflectă realitatea economică şi comercială a industriei auto din România. Cifrele vehiculate în presă aferente exporturilor de 43 miliarde de euro şi cele aferente importurilor de 45 miliarde de euro sunt supraevaluate în cifre absolute. Aceste valori nu reflectă structura reală a fluxurilor comerciale specifice industriei auto, incluzând segmente care nu sunt direct relevante pentru evaluarea performanţei sectorului. APIA consideră esenţială o abordare corectă şi documentată a acestor date pentru a evita dezinformarea publicului şi a factorilor decizionali. În realitate, în anul 2024, România a exportat autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro, în timp ce importurile de autoturisme noi au fost de 3,5 miliarde de euro", se arată într-un comunicat de presă al asociaţiei profesionale, transmis AGERPRES.
"Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile doreşte să clarifice recentele informaţii apărute în mass-media, conform cărora valoarea exporturilor din industria auto ar fi inferioară importurilor, sugerând astfel o presupusă sub performanţă a sectorului. Această interpretare nu reflectă realitatea economică şi comercială a industriei auto din România. Cifrele vehiculate în presă aferente exporturilor de 43 miliarde de euro şi cele aferente importurilor de 45 miliarde de euro sunt supraevaluate în cifre absolute. Aceste valori nu reflectă structura reală a fluxurilor comerciale specifice industriei auto, incluzând segmente care nu sunt direct relevante pentru evaluarea performanţei sectorului. APIA consideră esenţială o abordare corectă şi documentată a acestor date pentru a evita dezinformarea publicului şi a factorilor decizionali. În realitate, în anul 2024, România a exportat autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro, în timp ce importurile de autoturisme noi au fost de 3,5 miliarde de euro", se arată într-un comunicat de presă al asociaţiei profesionale, transmis AGERPRES.
Potrivit sursei citate, aceste cifre demonstrează un randament pozitiv al exporturilor faţă de importuri, ceea ce subliniază competitivitatea industriei auto româneşti pe piaţa internaţională.
"Chiar şi luând în considerare importurile de autoturisme rulate, care au însumat 3,4 miliarde de euro, balanţa comercială rămâne favorabilă exportului de autoturisme noi. Totuşi, APIA doreşte să atragă atenţia asupra unui fenomen îngrijorător: importurile de autoturisme rulate care generează pierderi economice semnificative pentru statul român întrucât o mare parte din acestea sunt importate la negru, fără a fi fiscalizate sau fiscalizate necorespunzător. De asemenea este important de menţionat că aceste importuri au un impact negativ asupra mediului pentru că au un grad de poluare ridicat", notează specialiştii APIA.
Astfel, datele oficiale relevă faptul că 64% dintre autoturismele rulate, importate în 2024, sunt mai vechi de zece ani, fiind echipate cu tehnologii depăşite, care contribuie la creşterea emisiilor poluante şi la scăderea siguranţei în trafic.
"Prezenţa masivă pe piaţă a acestor autoturisme uzate impune măsuri concrete pentru limitarea efectelor negative generate de acest fenomen. APIA consideră că este necesară introducerea unui impozit general anual pentru autoturisme în funcţie de norma de poluare şi de anul de fabricaţie. O astfel de măsură ar contribui la protejarea sănătăţii publice, la îmbunătăţirea siguranţei rutiere şi la reducerea impactului asupra bugetului de stat, încurajând în acelaşi timp achiziţia de autoturisme mai noi, mai sigure şi cu un nivel de poluare redus", sunt de părere reprezentanţii APIA.
În viziunea producătorilor şi importatorilor de autoturisme din România, industria auto autohtonă este una dintre cele mai dinamice şi performante din regiune, iar datele economice reflectă acest lucru în mod clar.
Ca atare, APIA respinge ferm ideea că acest sector ar fi neperformant şi subliniază necesitatea unui dialog constructiv privind politicile fiscale şi de mediu pentru susţinerea dezvoltării sustenabile a pieţei auto din România.
Publicitate pe BizLawyer? |
![]() ![]() |
Articol 954 / 19422 | Următorul articol |
Publicitate pe BizLawyer? |
![]() |

BREAKING NEWS
ESENTIAL
LegiTeam | Mitel & Asociații recrutează avocat cu experiență (Litigii și Soluționare a Disputelor)
Cine sunt campionii pieței locale evidențiați în ultimul clasament IP Stars 2025 | Baciu Partners are cele mai multe recomandări în prima bandă din domeniul mărcilor. ZRVP și Dincă & Speciac sunt pe primul palier al performanței, urmate de Mușat & Asociații și NNDKP
LegiTeam: Lawyer - Corporate M&A | Reff & Associates
Kinstellar asistă Special Flanges pe toate aspectele, tranzacționale și de taxe, în achiziția producătorului industrial român Vilmar SA, cu o echipă pluridisciplinară coordonată de Zsuzsa Csiki (Partener, Co-Head of Corporate M&A) | Skadden, Simmons&Simmons și alte două firme de avocați din România au fost de o parte și de alta în această tranzacție
CMS, alături de Bitdefender la achiziția Mesh Security | Horea Popescu (Managing Partner CMS România) și Mircea Moraru (Senior Counsel), în echipa multidisciplinară coordonată de la Londra, care a oferit consultanță cumpărătorului în toate aspectele tranzacției supusă acum aprobărilor din partea autorităților de reglementare
“Schimbare” este cuvântul de ordine pe piața muncii, spun avocații de Employment de la Mușat & Asociații, fenomenul fiind potențat de avansul tehnologic rapid, evoluția așteptărilor angajaților și necesitatea adaptării la noile realități economice și sociale | Echipa gestionează un număr mare de proiecte care implică restructurări ample ale companiilor multinaționale, creşterea numărului de litigii fiind evidențiată în analiza tendințelor observate. De vorbă cu membrii echipei despre mandatele strategice încredințate de companii lideri în industrii variate și provocările anului 2025
CMS își consolidează echipa din România prin promovarea a șapte avocați | Horea Popescu, managing partner CMS România: ”Aceste promovări reflectă nu doar calitatea muncii lor, ci și energia și dedicarea cu care aduc rezultate remarcabile clienților noștri și ne poziționează perfect pentru a ne continua creșterea și dezvoltarea competențelor”
O gamă variată de mandate pentru avocații de Employment de la Mitel & Asociații | Schimbările din zona legislației muncii și noile tendințe în politica de personal, analizate de Mădălina Mitel (Partener) și Cristina Dan (Counsel)
LegiTeam | Mitel & Asociații recrutează avocat definitiv (Drept Societar și Comercial)
LegiTeam | Mitel & Asociații recrutează avocat definitiv (Real Estate)
Women in Business Law EMEA Awards 2025 | Patru case locale independente de avocați și două birouri ale unor firme internaționale, pe lista scurtă pentru titlul de “Firma anului în România”. NNDKP, CMS și Schoenherr, printre premianți, Popescu & Asociații, listată în trei categorii. Ce avocați români sunt în prim plan, anul acesta
LegiTeam | Mitel & Asociații caută avocat stagiar pentru practica de Drept Societar și Comercial
Citeste pe SeeNews Digital Network
-
BizBanker
-
BizLeader
- in curand...
-
SeeNews
in curand...