Ivan: Pachetul pentru Reţele Energetice deblochează proiecte critice de interconectare şi reduce birocraţia

El consideră că adoptarea acestui Pachet pentru Reţele Energetice contează pentru România deoarece diferenţele mari de preţ dintre Vest şi regiunea noastră vin din lipsa unor interconexiuni moderne şi din congestii vechi de ani şi dacă reţelele nu pot transporta energie ieftină, oamenii ajung să plătească mai mult.

Ivan a precizat că în lista celor opt proiecte europene cu urgenţă maximă ("Energy Highways") se află şi proiectul dedicat stabilităţii preţurilor în Europa de Sud-Est, pe ruta Austria-Ungaria-Slovacia, care "poate reduce diferenţele de preţ şi poate integra mai bine producţia României în piaţa europeană".

"Mai multă reţea, mai puţină birocraţie, mai multă energie accesibilă pentru consumatori. Un pas concret pentru facturi mai mici şi pentru o Românie cu adevărat conectată la piaţa europeană", a subliniat ministrul Energiei.

Comisarul european pentru energie şi locuinţe, Dan Jorgensen, a participat, la sfârşitul lunii octombrie, la reuniunea ministerială a Grupului la nivel înalt pentru conectivitatea energetică în Europa Centrală şi de Sud-Est (CESEC), organizată la Bucureşti de Comisia Europeană împreună cu Ministerul Energiei.

În cadrul vizitei, comisarul Jorgensen a avut şi o întâlnire bilaterală cu ministrul Energiei, Bogdan-Gruia Ivan.

Comisia Europeană a propus miercuri un pachet privind reţelele europene şi o iniţiativă privind autostrăzile energetice, care vor permite circulaţia eficientă a energiei în toate statele membre, integrând energia curată mai ieftină şi accelerând electrificarea, ceea ce va contribui la scăderea preţurilor la energie şi va sprijini un trai la preţuri accesibile pentru toţi europenii, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar.

"Un sistem energetic cu adevărat interconectat şi integrat stă la baza unei Europe puternice şi independente. Pentru a realiza acest lucru, avem nevoie de o reţea de infrastructură energetică de cabluri, ţevi şi reţele care să fie actualizată, pe deplin interconectată şi care să permită ca energia curată, la preţuri accesibile şi produsă pe plan intern să circule liber şi sigur în fiecare colţ al Uniunii noastre", a declarat comisarul pentru energie şi locuinţe, Dan Jorgensen, în comunicat.

Pachetul privind reţelele marchează o nouă abordare a infrastructurii energetice, aducând o perspectivă cu adevărat europeană asupra planificării infrastructurii, accelerând în acelaşi timp procedurile de autorizare şi asigurând o repartizare mai echitabilă a costurilor în ceea ce priveşte proiectele transfrontaliere. Noua abordare va permite utilizarea optimă a infrastructurii noastre energetice existente şi, în paralel, va accelera dezvoltarea reţelelor şi a altor infrastructuri energetice fizice în întreaga UE.

Anunţate de preşedinta CE Ursula von der Leyen în discursul său privind starea Uniunii în 2025, cele opt autostrăzi energetice răspund celor mai urgente nevoi de infrastructură care necesită sprijin şi angajament suplimentar pe termen scurt pentru punerea în aplicare. Acestea au fost selectate pe baza importanţei lor strategice pentru finalizarea uniunii energetice şi a nivelului de sprijin politic din partea UE necesar pentru punerea lor în aplicare cu succes.

Potrivit datelor Comisiei Europene, în 2024, preţurile energiei electrice industriale în UE au ajuns la 0,199 euro/kWh, comparativ cu 0,082 euro în China şi 0,075 euro în SUA. În prima jumătate a anului 2025, preţul mediu al energiei electrice pentru consumatorii din UE a variat de la 0,3835 euro/kWh în Germania la 0,1040 euro/kWh în Ungaria, în timp ce preţurile energiei electrice pentru consumatorii non-casnici au variat de la 0,2726 euro/kWh în Irlanda la 0,0804 euro/kWh în Finlanda.