Principalele aeroporturi din România şi infrastructura critică aeriană beneficiază de investiţii de aproape un miliard de euro (analiză)

 

Unele dintre proiecte sunt în curs de derulare încă din 2022, majoritatea investiţiilor urmând a fi absorbite până în 2024.

 

Potrivit specialiştilor ONV Law, finanţările provin din fonduri locale sau de la bugetul de stat, dar şi fondurile europene accesate de autorităţi au o pondere semnificativă în dezvoltarea infrastructurii aeriene locale. Unele proiecte de modernizare au fost începute anul trecut, iar altele vor fi demarate în 2023.

 

Conform datelor analizate de companie, cele mai mari opt investiţii sunt: Aeroportul Internaţional Henri Coandă, 163 milioane de euro pentru modernizarea căilor de rulare şi extinderea platformei de parcare a aeronavelor - lucrările au demarate în etape, în 2022, iar termenul de finalizare este de doi ani; Aeroportul Internaţional Braşov, 130 milioane de euro - acesta va deveni operaţional din 15 iunie 2023; Aeroportul Internaţional Craiova, 100 milioane de euro pentru construirea unui nou terminal - termenul de finalizare a lucrărilor fiind finalul anului 2024.

 

De asemenea, Aeroportul Internaţional Iaşi beneficiază de investiţii de 61 milioane de euro pentru extinderea terminalelor existente, termenul estimat de finalizare a lucrărilor fiind sfârşitul anului 2023 iar Aeroportul "Delta Dunării" Tulcea are alocate 27 milioane euro pentru modernizarea şi extinderea terminalului de pasageri şi modernizarea platformei de îmbarcare-debarcare şi a căii de rulare Alfa (construite în 1973). Aeroportul Internaţional "Avram Iancu" Cluj-Napoca dispune de 46 milioane de euro pentru extinderea terminalului plecări, termenul de execuţie a lucrărilor fiind de 11 luni iar Aeroportul Internaţional "Mihail Kogalniceanu" Constanţa are 37 milioane de euro pentru investiţii într-un nou terminal, turn de control, parcare. Proiectul este în curs de licitaţie, iar termenul de execuţie a lucrărilor este de 7 luni.

 

Nu în ultimul rând, Aeroportul Internaţional Timişoara Traian Vuia SA are alocaţi 17 milioane euro pentru investiţii într-un nou terminal plecări curse externe, cu termen de proiectare şi execuţie de 20 de luni.

 

Potrivit analizei, şi în infrastructura aeriană critică vor fi realizate curând investiţii majore de peste 400 milioane de euro, în bazele NATO de la Câmpia Turzii şi Mihail Kogălniceanu, având în vedere cele mai recente evoluţii geo-politice.

 

Doar în 2022, casa de avocatură ONV Law a asistat astfel de proiecte majore de infrastructură, cu un volum de investiţii care însumează peste 50 de milioane de euro. Principalele provocări ale proiectelor de acest tip constau în termenele de execuţie mai scurte decât cele recomandate în studiile de fezabilitate din cauza lansării licitaţiilor cu întârziere, potrivit specialiştilor.

 

Contractele de finanţare au termene precise (cele care sunt încheiate pe POIM au termen decembrie 2023), iar autorităţile contractante prevăd în documentaţii ca termenul de execuţie să se finalizeze până la sfârşitul lui decembrie 2023 pentru a nu ieşi din prevederile finanţatorului. Aceste situaţii fac dificilă decizia operatorilor economici de a participa la licitaţie din cauza termenelor de execuţie impuse, care sunt prea scurte pentru astfel de lucrări de anvergură, precizează sursa citată.

 

"România este un hub important atât pentru călătoriile de business, dar şi pentru turismul medical şi chiar cel general, sezonier. În contextul regional recent şi al deciziilor strategice geo - politice, ne aşteptăm la un volum din ce în ce mai ridicat de investiţii în infrastructura aeriană critică", a declarat Alina Bilan, partener ONV Law şi specialist în achiziţii publice.

 

Fluxul de pasageri pe aeroporturile din ţară a revenit aproape de valorile înregistrate înainte de pandemie. Dacă în 2019 numărul pasagerilor depăşea 23 de milioane, în 2020 fluxul anual a fost de doar puţin peste 7 milioane, cu o uşoară creştere înregistrată în 2021 (11 milioane). În 2022, s-a înregistrat o creştere de 87% faţă de anul precedent, cu un volum de peste 21 de milioane de călători pe aeroporturile din România. Pentru 2023, estimările arată că se va înregistra un număr record de pasageri, de 24 de milioane. Până în 2040, numărul pasagerilor care vor alege transportul pe calea aeriană ar putea atinge pragul de 50 de milioane de călători, se menţionează în analiza citată.

 

ONV Law a fost fondată în anul 2000 şi acordă consultanţă juridică clienţilor privaţi şi instituţionali în domenii precum achiziţii publice şi concesiuni, market entry, dreptul aviaţiei şi infrastructură aeroportuară, dreptul societar, dreptul muncii, dreptul concurenţei, dreptul mediului, precum şi dreptul digital.