CNIR a atribuit primul contract pentru Autostrada Unirii, în valoare de un miliard de euro

Potrivit acestuia, pe traseul lotului de autostradă Sărăţeni - Joseni, de 32,4 kilometri, se vor construi inclusiv: 39 de poduri şi pasaje; trei tuneluri unidirecţionale; patru polate; două pasaje ecoducte (pentru accesul animalelor); două parcări de scurtă durată, dotate cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice.

Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri şi reprezintă 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea peste 1,7 kilometri (va traversa DN 13A şi calea ferată), iar cel mai înalt viaduct 45 de metri.

Dacă nu vor fi depuse contestaţii, contractul va putea fi semnat peste 10 zile.

La rândul său, CNIR a informat, printr-un comunicat, că asocierea de constructori căreia i s-a atribuit contractul este formată din SA&PE Construct (lider) - Tehnostrade - Spedition UMB - Euro Asfalt.

Finanţarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 - 2027, şi din fonduri de la bugetul de stat.

"Mulţumesc Comisiei de Evaluare pentru finalizarea procedurii înainte de termen", a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Lotul 1C Sărăţeni - Joseni se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita. Pe traseul lotului 1C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice. În plus, lotul Sărăţeni - Joseni va avea descărcări provizorii, pentru a asigura funcţionarea independentă.