O companie spaniolă a câştigat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al ultimului lot al drumului de mare viteză Caransebeş-Lugoj

Compania spaniolă Ingineria Especializada Obra Civil e Industrial a câştigat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate necesar construcţiei ultimului lot al drumului de mare viteză Caransebeş - Lugoj, în lungime de 50 de kilometri.

"CNAIR a desemnat, astăzi, câştigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pe ultimul lot (Caransebeş - Lugoj) din cele patru ale acestui nou drum rapid. Proiectantul spaniol trebuie să finalizeze acest contract în valoare de 16,07 milioane de lei (fără TVA) în 21 de luni (din care 20 de luni sunt alocate elaborării SF). Contractul pentru lotul cu o lungime estimată de 50 km va putea fi semnat peste 10 zile, în cazul în care nu vor fi depuse contestaţii. După construcţie, sectorul de drum de mare viteză Caransebeş - Lugoj va asigura conexiunea şi cu viitorul Drum expres Craiova - Târgu Jiu", a scris miercuri, pe pagina sa de Facebook, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Potrivit sursei citate, până în prezent au fost semnate şi se află în derulare contractele pentru trei loturi ale drumului de mare viteză Filiaşi - Lugoj, respectiv: Lotul 1 (Filiaşi - Drobeta Turnu Severin), în lungime de 70 km - contract semnat în data de 10 iunie 2023, cu o perioadă de derulare de 20 de luni (18 luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate); Lotul 2 (Drobeta Turnu Severin - Domaşnea), în lungime de 65 km - contract semnat în 4 iulie 2023, cu o durată de 28 de luni (26 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate); Lotul 3 (Domaşnea - Caransebeş), cu o lungime de 45 km - contract semnat în 13 septembrie 2023 şi o durată de 24 de luni (22 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate).

La rândul său, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a punctat, pe propria pagină de socializare, că drumul de mare viteză Caransebeş - Lugoj are ca obiective principale: reducerea timpului de călătorie şi creşterea vitezei medii de deplasare între localităţile Caransebeş şi Lugoj; asigurarea unei conexiuni cu viitorul drum expres Craiova - Târgu Jiu şi cu Centura Municipiului Târgu Jiu; îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă a traficului rutier; reducerea numărului de accidente şi îmbunătăţirea parametrilor de confort în traficul rutier.

Contractul este finanţat din Fonduri Externe Nerambursabile şi va putea fi semnat după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestaţii, respectiv după soluţionarea acestora, a precizat Pistol.