Scrisori deschise care vizează reglementări pentru serviciile de ridesharing, adresate liderilor PSD

Asociaţia Coaliţia pentru Economia Digitală solicită primului ministru Viorica Dăncilă şi liderului PSD Liviu Dragnea implicarea pentru reglementarea cât mai rapidă a serviciilor de rideshareing şi e-hailing, disponibile pe piaţa din România.

În scrisorile deschise adresate acestora, adresate în scopul „prevenirii unei crize care poate avea efecte extrem de grave atât asupra cetăţenilor, cât şi asupra economiei româneşti”, Asociaţia afirmă că modificările aduse legii 38/ 2003, intrate în vigoare săptămâna trecută, împreună cu lipsa unei reglementări specifice pentru industria de ridesharing şi e-hailing au creat o criză în domeniul serviciilor de transport alternativ, criză care se adânceşte pe zi ce trece. Potrivit scrisorilor, modificările aduse legii taximetriei au dus la numeroase abuzuri, mulţi şoferi ai Bolt, Clever şi Uber fiind amendaţi de poliţie şi luându-se împotriva lor măsura confiscării plăcuţelor de înmatriculare pentru o perioadă de 6 luni.

Scrisorile menţionează faptul că incertitudinea situaţiei actuale a redus numărul şoferilor activi pe aplicaţiile companiilor de ridesharing, acesta fiind cu 25% mai mic decât media zilnică, ceea ce a făcut ca timpul de aşteptare să crească la peste 10 minute. În prezent, sunt cu aproximativ 35% mai puţini şoferi care preiau comenzi pe cele trei aplicaţii. Acest lucru se traduce în timpi foarte mari de aşteptare, de aproape patru ori faţă de o zi obişnuită, dar şi în costuri considerabil mai mari pentru utilizatori.

„Un proiect de reglementare a fost elaborat deja de Ministerul Transporturilor şi Ministerul Dezvoltării Regionale, iar industria şi experţii au oferit toate propunerile necesare pentru ca acest proiect să permită funcţionarea în continuare a acestor servicii, spre beneficiul românilor şi a economiei româneşti”, arată textul celor două scrisori.

O petiţie care cere reglementarea de urgenţă a acestui tip de servicii a adunat, în câteva ore, zeci de mii de semnături, iar numărul acestora creşte constant.

„De decizia dumneavoastră nu depinde doar transportul celor 2,5 milioane de utilizatori, ci şi veniturile celor peste 20.000 de şoferi, precum şi beneficiile economice de peste 1 miliard de lei pe care le creează aceste servicii”, conchid cele două scrisori.