Tanczos: Cele mai bogate administraţii publice locale se confruntă cu lipsa infrastructurii de colectare selectivă a deşeurilor

 

"Sunt administraţii locale care în locul cetăţenilor plătesc taxa de salubrizare în loc să folosească acei bani pentru investiţii. Sunt administraţii publice locale care timp de 10-20 de ani nu au investit niciun leu în infrastructură - şi ar trebui să le fie ruşine, pentru că exact cele mai bogate administraţii publice locale se confruntă cu această problemă, a lipsei infrastructurii minime de colectare selectivă a deşeurilor, după care se plâng că au un contract neimplementabil cu salubristul. În primul şi în primul rând autoritatea locală, care putea să beneficieze inclusiv de fonduri europene, trebuia să construiască aceste reţele, această logistică de colectare. Nu putem să spunem că Bucureştiul ar trebui să pună tomberoanele sau să pună coşul de gunoi la Satu Mare, în Constanţa, la Timişoara sau în Bucureşti, la administraţia locală", a menţionat Barna Tanczos, întrebat fiind ce măsuri vor fi luate pentru desfiinţarea ghenelor din blocuri, dar şi pentru a fi mai multe containere de colectare selectivă.

 

Ministrul Mediului a menţionat că aceste administraţii publice locale "plătesc amendă în fiecare an pentru colectare neselectivă".

 

"Această amendă se plăteşte din buzunarul fiecărui cetăţean, din taxele colectate, după care se vine cu mâna întinsă la Guvern, că a avut nevoie de investiţii din fonduri europene şi din alte surse, în loc să se ia măsurile necesare la nivel local", a precizat acesta.

 

Pe de altă parte, şeful de la Mediu a subliniat că "pe piaţa auto sunt probleme foarte mari".

 

"Pe piaţa auto nu se mai asigură niciun termen de livrare. Maşinile noi se aduc din ce în ce mai greu. Avem probleme şi în ceea ce priveşte condiţiile din Rabla Clasic şi Rabla Plus. Aproape săptămânal au loc discuţii între producătorii şi dealerii auto, respectiv AFM, pentru a modela, pentru a opera schimbări în programele Rabla Clasic şi Rabla Plus, în interesul producătorilor autohtoni şi al dealerilor care aduc maşini noi pe piaţă. Din păcate, s-a ajuns în anumite situaţii absolut hilare: maşinile second-hand să fie mai scumpe decât cele noi, la anumite mărci şi modele, pentru că pur şi simplu industria nu mai face faţă şi nu mai poate să livreze maşini noi", a susţinut el.

 

Campania naţională de informare şi educare "Un' Doi Trei" privind colectarea separată a deşeurilor de ambalaje, pentru populaţie, a fost lansată marţi, într-o conferinţe de presă organizată de Asociaţia OIREP Ambalaje şi Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor.